Kesä Kreaten työmailla vahvisti Helin uran uuden suunnan: ”Olen oikeassa paikassa oikealla alalla” 

Kesä 2025 on se kesä, kun Heli Konttori vakuuttui infrarakentamisen monipuolisuudesta. ”Laput kannattaa ottaa pois silmiltä”, tietää entinen ensihoitaja ja nykyinen rakennusmestariopiskelija. Kesäharjoittelussa Kreatella Helille tulivat tutuiksi vaativa rakentaminen ratatunneleissa Kouvolassa sekä silta- ja väylärakentamisen hankkeella Oulussa.  

Tätä rakennusmestariksi opiskeleva Heli Konttori ei olisi vielä alkukesästä arvannut: Harjoittelujakso Kreatella veisi hänet ensin tarjouslaskennan maailmaan, sitten mittavaan väylä- ja siltarakentamisen hankkeelle Ouluun ja loppuhuipennukseksi kolmen ratatunnelin korjausurakkaan Savon radalle.

Vaativan infrarakentamisen työmaat saivat talonrakentamista opinnoissaan painottaneen Helin tarkastelemaan rakentamista laajemmin.

– Laput kannattaa ottaa pois silmiltä. Itseäni infrarakentamisessa kiinnosti kaikki, koska kaikki oli uutta. Kannattaa kysellä ja olla muutenkin aktiivinen. Itse ainakin tein koko ajan ja paljon muistiinpanoja, hän kertoo naurahtaen.  

Tarjouslaskennasta ja työmaan aloituksesta oppia koko kesälle

Aloitetaan kesän alusta. Heli Konttorin harjoittelu käynnistyi Kreaten toimistolla Oulussa, jossa hän tutustui alan ammattilaisten kanssa infraurakoiden tarjouslaskentaan. Työn alla oli muun muassa Iisalmessa sijaitseva Touhulan alikulkusillan laaja peruskorjausurakka.

– Oli erittäin opettavaista päästä seuraamaan, mistä kaikki lähtee liikkeelle. Siinä huomasi, miten laaja osa-alue tarjouslaskenta on. Sitä tehtiin isolla porukalla ja silti kaikille riitti paljon töitä.

Hienosti laskettu, sillä Touhulan työmaan sopimus varmistui Kreatelle! Siitä käynnistyivät urakan aloittamiseen liittyvät työt.

– Se oli paljon suunnitelmien tekemistä, oli aluesuunnitelmaa ja laatusuunnitelmaa ja paljon kaikkea, mitä oli otettava tarkasti huomioon. Tarjouslaskentaan ja työmaan aloitukseen liittyvät asiat olivat tosi hyvä perusta ennen kuin itse lähti työmaalle. Työmaalla oli helpompi etsiä oikeaa tietoa, kun tietää, mistä se löytyy – olinhan itsekin päässyt lukemaan piirustuksia, työselosteita ja muita, Heli iloitsee.

Helin vinkkejä vaativan infran harjoittelijalle

Reipas asenne on kaiken lähtökohta. Kun asenne on kohdillaan, olet innokas ja utelias, saat harjoittelusta enemmän irti.

Uutta asiaa tulee koko ajan. Kirjoita asioita muistiin; mitä tehdään ja miten tehdään tänään, huomenna, seuraavalla viikolla.

Ritaportin työmaa toi vastuuta ja sysäyksen oikeasta alasta

Kesä jatkui ja Heli siirtyi Oulun toimistolta vajaan 10 kilometrin päähän Ritaportin työmaalle. Valtatien 4 varrella kreatelaiset rakentavat uuden Ritaportin alueen kadut ja vesihuollon.

– Pääsin työnjohtaja Ville Järvenpään kaveriksi Erkkilän alikulun levennykseen. Ensin kuitenkin aloiteltiin koko työmaata ja se oli työmaakoppien järjestelyä ja sellaista alkuhärdelliä työmaan porukan kanssa.

– Vähitellen päästiin kaivamaan Erkkilän alikulkusiltaa esiin ja oli timanttileikkausta, arinoiden tekoa, peruslaatan muottitöitä ja raudoituksia, Heli luettelee.

Helistä ja Villestä muodostui tehokas parivaljakko, ja Villen jäätyä viikoksi lomalle, Heli sai vastuuta työnjohtajan töistä.

– Ritaportti oli ensimmäinen työmaa, jossa olin oikeasti isosti mukana ja sain vastuuta. Se oli itselle semmoinen sysäys, että nyt olen oikealla alalla, jota olen lähtenyt opiskelemaan ja että nyt olen oikeassa paikassa. Se oli itselle tosi iso juttu.

Opitut asiat konkretisoituvat ratatyömaalla

Harjoittelun neljä viimeistä viikkoa veivät Helin Oulusta Kouvolaan, jossa Kreate peruskorjaa ja parantaa kolme ratatunnelia vilkkaalla Savon radalla.

– Ritaportti oli tosi mielenkiintoinen, mutta kun olin koko alkukesän lukenut ja tutustunut ratarakentamisen asioihin, oli kiva lähteä sille puolelle ja taas aivan uuteen.

– Täällä minulla on vastuualueena esimerkiksi perehdytysasiat ja varmistan, että kaikilla työmaalla työskentelevillä on tarvittavat luvat, kortit ja rataturvallisuuteen liittyvät pätevyydet kunnossa.

Näyttöpäätetyöskentelyn lisäksi Heli on tuttu näky kaikissa kolmessa ratatunnelissa. Ei ole kauaakaan siitä, kun hän oli mukana katselmuksessa, jossa kunkin tunnelin työnjohto sekä suunnittelijat ja valvojat kävivät läpi, mitä toimenpiteitä tunneleiden avoleikkauksissa ja tunneleissa tullaan tekemään.

– Täällä mennään sähköradan ja rataliikennekatkojen ehdoilla, ja työvaiheet on suunniteltava ja aikataulutettava hyvissä ajoin etukäteen. Moni alkukesällä rataurakan tarjouslaskennassa opittu asia konkretisoitui täällä, hän kertoo tyytyväisenä.

Lisää Helin vinkkejä vaativan infran harjoittelijalle

Tutustu avoimesti työmaan ihmisiin. Kaikkea ei voi heti muistaa, mutta kun oppii, keneltä kysyä lisää, arki helpottuu.

Ole valmis tekemään kovasti töitä, kun on töiden aika. Välillä on pitkiä työpäiviä ja työmaat voivat olla eri puolella Suomea. Varsinkin ratapuolella ole valmis myös yötöihin.

Kun olet vapaalla, pidä huoli siitä, että syöt hyvin ja nukut riittävästi. Silloin jaksat arjessa paremmin

Työnjohtajalla ja ensihoitajalla paljon yhteistä

Ennen rakennusmestariopintoja Heli työskenteli ensihoitajana. Hän kertoo, että uravaihdos on mennyt sujuvasti, ja yhtäläisyyksiä entisen ja nykyisen arjen välillä on yllättävän paljon.

– Ensihoitajan työ vaatii nopeaa päätöksentekokykyä ja asioiden organisointia. Se on myös erilaisten ihmisen kanssa olemista ja hyvää kommunikointia kaikkien kanssa. Tätähän se on työnjohtajankin työssä.

Työnjohtoharjoittelija on erittäin tyytyväinen Kreatella viettämäänsä kesään. Se on avannut silmiä myös sille, mitä kaikkea infrarakentaminen voi tarjota.  

– Kiva on ollut huomata, että koko ajan olen oppinut enemmän ja enemmän ja kokemusta on tullut lisää. Töihin on ollut aina kiva lähteä!