Kirjalansalmen ja Hessundinsalmen siltahankkeelle rakennusalalla arvostettu iso Tömppä -tunnustus
Kreaten ja Väyläviraston allianssimallilla toteuttamalle Mt 180 Kirjalansalmen ja Hessundinsalmen siltojen uusiminen -hankkeelle myönnettiin torstaina 2.10.2025 Iso Tömppä -tunnustus. Maarakennusalan neuvottelukunnan MANK ry:n jakamat Tömppä-palkinnot ovat yksiä alan arvostetuimmista tunnustuksista, joita on jaettu jo useiden vuosikymmenien ajan. Kirjalansalmen ja Hessundinsalmen siltahankkeen voittama Iso Tömppä -tunnustus myönnetään alalla merkittävästi vaikuttaneelle projektille, hankkeelle, tutkimukselle tai yritykselle.
Maantie 180, Saaristotie, on ainoa maantieyhteys Paraisille ja Turunmaan saaristoon, joten siltojen merkitys Paraisten kaupungille ja kaupunkilaisille sekä saariston elinkeinoelämälle on huomattava. Hankkeessa rakennettiin Kirjalansalmen ylitse vinoköysisilta, jonka kokonaispituus on yli 650 metriä ja pisin jänneväli 265 metriä. Hessundinsalmeen rakennetiin reilu 200 metrin pituinen silta, jossa pisin jänneväli on noin 119 metriä. Lisäksi hankkeessa parannettiin Saaristotien kuntoa, liittymäjärjestelyitä sekä melusuojauksia.
Iso Tömppä -tunnustusta olivat vastaanottamassa Kreaten toimitusjohtaja Timo Vikström, hankkeen projektipäälliköt Timo Hirvasmaa Kreatelta sekä Saramaria Cowell Väylävirastolta, hankkeen tuotantopäällikkö Tero Haaramäki Kreatelta, allianssin johtoryhmän puheenjohtaja Jussi Lindberg ja Väyläviraston toimialajohtaja Magnus Nygård.
Kustannustehokkaammat ratkaisut saivat kiitosta
Palkitsemisperusteissaan MANK nosti esiin erityisesti hankkeessa syntyneitä innovaatioita ja kustannustehokkuutta. Perusteissa todettiin seuraavasti:
”Allianssi kehitti hankkeen laatua, mm. Hessundinsalmen sillan siltatyyppi muutettiin liittopalkkisillasta jännitetyksi betoniseksi jatkuvaksi vinojalkaiseksi palkkikehäsillaksi. Ratkaisulla saatiin tuet pois vesiväylästä, ja vinojalkojen alapäässä on huoltovapaa betoninivel, joka on Suomen ensimmäinen tässä mittakaavassa.
Kirjalansalmen sillan toteutusta kehitettiin kasvattamalla vinoköysiosuuden jännemittaa 15 metrillä, ja näin saatiin pyloniperustukset siirrettyä merestä rannalle. Vinoköysiosuuden vaakageometria muutettiin suoraksi ja tulosiltaosuus muutettiin liittopalkkisillasta jännitetyksi betonipalkkisillaksi.
Molempia siltoja koskevat kehittämiset tuottivat parempaa laatua elinkaaren ajalle, ja ovat kustannustehokkaampia kuin alkuperäisten suunnitelmien mukaiset ratkaisut. Toteutusvaiheessa allianssimalli on tukenut erittäin hyvin syvää yhteistyötä Tilaajan, suunnittelijan ja rakentajan välillä. Suunnittelu- ja rakentamisaikaiset pienet haasteet on saatu ratkottua nopeasti osapuolien yhteistyön tuloksena.”
Lisäksi kiitettiin hankkeen aktiivista viestintää ja pysymistä tiukassa aikataulussa.
Hyvällä yhteistyöllä erinomaisiin tuloksiin
Sekä Kirjalansalmen silta että Hessundinsalmen silta on tarjonnut teknisesti mielenkiintoisia haasteita niin suunnittelijoille kuin rakentajille. Esimerkiksi keväällä toteutettua vinoköysien asennustyötä käytiin ihmettelemässä ulkomailta asti, olihan edellinen suuren mittaluokan vinoköysisilta Suomessa valmistunut 1990-luvun lopussa.
– Olen ylpeä henkilöstöstämme, joka on osoittanut vahvan tietotaitonsa ja yhteistoiminnallisuuskykynsä tässä merkittävässä hankkeessa. Yhteistyö on ollut mutkatkonta, mikä näkyy myös tuloksissa. Osallistuminen hankkeeseen alkumetreiltä asti on tarjonnut mahdollisuuden ideoida ratkaisuja yhdessä ja auttanut saavuttamaan yhteisen näkemyksen parhaimmasta ja kustannustehokkaimmasta toteutuksesta, iloitsee Kreaten toimitusjohtaja Timo Vikström.
Allianssin muodostaneen Väyläviraston ja Kreaten lisäksi hankkeessa vaikuttivat monet osaajat. Suunnittelijoina olivat WSP Finland Oy, AFRY Oy, sekä Sofin Consulting Oy ja viestintätoimistona Valve Oy. Myös Paraisten kaupunki osallistui hankkeeseen.
Tutustu lisää Kirjalansalmen sillan vaiheisiin
Kirjalansalmen sillan teräsrakenteen ensimmäinen lanseeraus maalissa
Kirjalansalmen vinoköysisillan köydet asennettu – uljas siluetti piirtyy horisonttiin
Tutustu lisää Hessundinsalmen sillan vaiheisiin
Hanke Väyläviraston sivuilla