kreate toteuttaa malminkartanon aseman peruskorjauksen helsingissä

Uudistamme Malminkartanon asematunnelin yhdistämällä rata‑ ja kalliorakentamisen osaamisen

Kreate toteuttaa Malminkartanon juna-aseman asematunnelin laajan teknisesti ja logistisesti haastavan peruskorjauksen Helsingissä. Kehäradalla sijaitseva, lähes 9 miljoonan euron kokonaisurakka on vaativin kolmen vierekkäisen aseman peruskorjauskokonaisuudesta. Hanke on merkittävä paitsi junamatkustajien kannalta myös meille itsellemme: tämä on ensimmäinen projekti, jossa ratayksikkö ja vuoden 2026 alussa perustettu kalliorakentamisen yksikkö yhdistävät rautaisen osaamisensa.

Peruskorjaamme 1970-luvulla tunneliin rakennetun Malminkartanon juna-aseman Helsingissä. Urakka sisältää asematunnelin ja laiturialueiden rakenteet, laajat betonikorjaukset sekä tunnelin ja laitureiden sähkötekniset järjestelmät. Samalla toteutamme asematunneliin ja kallioleikkauksiin uudet vedenohjaus‑ ja eristerakenteet, jotka estävät paannejään muodostumista ja parantavat rakenteiden kestävyyttä sekä matkustajien turvallisuutta.

Urakka on ensimmäinen yhteinen hanke Kreaten ratayksikölle ja uudelle kalliorakentamisen yksikölle. Työskentelemme vaativassa tunnelikohteessa, jossa asematunnelin molemmissa päissä sijaitsevat torialueet ja ympäröivä tiivis asutus tekevät siitä erityisjärjestelyjä vaativan työympäristön. Urakan koko logistiikka, kuten koneiden ja laitteiden sekä purettavan materiaalin kuljettaminen, tapahtuu pääosin rataa pitkin.

Mittavan peruskorjauksen myötä Malminkartanon juna-asema palvelee Kehäradan matkustajia aiempaa turvallisemmin, selkeämmin ja toimintavarmemmin. Malminkartanon asematunnelin peruskorjaus on osa Kehäradan laajempaa asemauudistusta, missä Malminkartanon asema on niistä teknisesti vaativin, sillä koko tunneli peruskorjataan ja sen rakenteet uusitaan niin sisä‑ kuin ulkopuolelta. Kreaten haastavien infrakohteiden osaajat toteuttavat samaan aikaan myös viereisen Kannelmäen juna-aseman peruskorjauksen, jossa painottuvat vaativat rata‑ ja siltatyöt.

Kunnostusurakka toteutetaan Green Deal ‑päästöttömän työmaan periaatteiden mukaisesti ja sen urakka-aika on 4–11/2026. Keskeisimmät työvaiheet, kuten tunnelin vanhan verhousrakenteen purkaminen, kallion lujitukset ja uuden verhousrakenteen rakentaminen, toteutetaan rataliikennekatkon aikana 1.6.–9.8.2026.

Tilaajana on Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy. Kirjaamme lähes 9 miljoonan euron sopimuksen ensimmäisen vuosineljänneksen tilauskantaan.

Lue lisää projektista verkkosivultamme Vaativa asematunneliurakka käynnistyy Malminkartanossa – Kreate yhdistää rata- ja kalliorakentamisen ensimmäistä kertaa.