Peräporttirampin muutostöiden ansiosta rahtilaivaliikenne sujuvoituu Oulun satamassa

Urakassa levennämme Oritarin satamassa 102-laiturin peräporttiramppia, jotta saapuvien rahtialusten kaikki perärampit mahtuvat aukeamaan kokonaan laiturille.

Puramme ensin vanhaa laituria ja teemme työsillan combiseinän paalutusta varten. Täyttötöiden ja paalutuksen jälkeen muotitamme, raudoitamme ja betonoimme uuden laiturin. Urakkaamme kuuluu myös erittäin vaativaa vedenalaista rakentamista, kun puramme laiturin edustalla meren pohjassa sijaitsevat eroosiolaatat ja valamme uudet sukellustyönä contractor-valuna. Laiturilaajennuksen combiseinän ja betonipaalutuksen tekevät osaomistajuusyrityksemme KFS Finlandin erikoispohjarakentajat.

Työskentelemme muuttuvien keliolosuhteiden ehdoilla satama-alueen erityisyydet ja laivaliikenne huomioiden. Myös syvä satama-allas tuo omat haasteensa kaivutöille, työsillan rakentamiselle sekä eroosiolaattojen purulle ja valulle. Lisäksi kaikki työt keskeytyvät viikoittain, kun laituriin saapuu iso rahtialus.

Yhteistyössä Oulun sataman henkilöstön kanssa takaamme häiriöttömän toiminnan Perämeren suurimmassa yleissatamassa. Etenemme siis vankalla vaativan infrarakentamisen ammattitaidolla ammentaen osaamistamme aiemmista satamaympäristöissä tehdyistä hankkeistamme eri alojen toimijoille.

Tilaajana on Oulun satama ja urakka-aika on 5–11/2025.